Большегрузные

Поворотные большегрузные колеса с платформенным креплением и с тормозом. Контактный слой изготовлен из полиуретана, обод – из чугуна серого цвета. Материал кронштейна – сталь, покрытая лаком. Могут использоваться на неровных поверхностях, полах с препятствиями, устойчивы к порезам и сильным ударным нагрузкам. Температурный режим работы: –40°С до +60°С.

Поворотные большегрузные колеса с платформенным креплением и с тормозом. Контактный слой изготовлен из полиуретана, обод – из чугуна серого цвета. Материал кронштейна – сталь, покрытая лаком. Могут использоваться на неровных поверхностях, полах с препятствиями, устойчивы к порезам и сильным ударным нагрузкам. Температурный режим работы: –40°С до +60°С.

Поворотные большегрузные колеса с платформенным креплением и с тормозом. Контактный слой изготовлен из полиуретана, обод – из чугуна серого цвета. Материал кронштейна – сталь, покрытая лаком. Могут использоваться на неровных поверхностях, полах с препятствиями, устойчивы к порезам и сильным ударным нагрузкам. Температурный режим работы: –40°С до +60°С.

Большегрузные поворотные колеса с тормозом и платформенным креплением. Контактный слой изготовлен из полиуретана, обод – из полиамида белого цвета. Материал кронштейна – сталь, покрытая лаком. Отлично подходят для эксплуатации внутри помещений, исправно служат на грубых полах и в условиях влажной среды, устойчивы к порезам и сильным ударным нагрузкам. Температурный режим работы: от –30°С до +60°С.

Большегрузные поворотные колеса с тормозом и платформенным креплением. Контактный слой изготовлен из полиуретана, обод – из полиамида белого цвета. Материал кронштейна – сталь, покрытая лаком. Отлично подходят для эксплуатации внутри помещений, исправно служат на грубых полах и в условиях влажной среды, устойчивы к порезам и сильным ударным нагрузкам. Температурный режим работы: от –30°С до +60°С.

Большегрузные поворотные колеса с тормозом и платформенным креплением. Контактный слой изготовлен из полиуретана, обод – из полиамида белого цвета. Материал кронштейна – сталь, покрытая лаком. Отлично подходят для эксплуатации внутри помещений, исправно служат на грубых полах и в условиях влажной среды, устойчивы к порезам и сильным ударным нагрузкам. Температурный режим работы: от –30°С до +60°С.

Большегрузные поворотные колеса с тормозом и платформенным креплением. Контактный слой изготовлен из полиуретана, обод – из полиамида белого цвета. Материал кронштейна – сталь, покрытая лаком. Отлично подходят для эксплуатации внутри помещений, исправно служат на грубых полах и в условиях влажной среды, устойчивы к порезам и сильным ударным нагрузкам. Температурный режим работы: от –30°С до +60°С.

Большегрузные поворотные колеса с платформенным креплением и тормозом. Шинка изготовлена из полиуретана, обод – чугунный, с ниппелем. Кронштейн оцинкованный.

Основные преимущества: не оставляют следов, устойчивы к воздействию множества агрессивных веществ, могут использоваться на неровных поверхностях и полах с препятствиями. Температурный режим работы: от -35°С до +50°С.

Большегрузные поворотные колеса с платформенным креплением и тормозом. Шинка изготовлена из полиуретана, обод – чугунный, с ниппелем. Кронштейн оцинкованный.

Основные преимущества: не оставляют следов, устойчивы к воздействию множества агрессивных веществ, могут использоваться на неровных поверхностях и полах с препятствиями. Температурный режим работы: от -35°С до +50°С.

Большегрузные поворотные колеса с платформенным креплением и тормозом. Шинка изготовлена из полиуретана, обод – чугунный, с ниппелем. Кронштейн оцинкованный.

Основные преимущества: не оставляют следов, устойчивы к воздействию множества агрессивных веществ, могут использоваться на неровных поверхностях и полах с препятствиями. Температурный режим работы: от -35°С до +50°С.

Большегрузные поворотные колеса с платформенным креплением и тормозом. Шинка изготовлена из полиуретана, обод – чугунный, с ниппелем. Кронштейн оцинкованный.

Основные преимущества: не оставляют следов, устойчивы к воздействию множества агрессивных веществ, могут использоваться на неровных поверхностях и полах с препятствиями. Температурный режим работы: от -35°С до +50°С.